អតិថិជនអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតបានទៅទស្សនាក្រុមហ៊ុន Jiujiang Ingiant Technology Co., Ltd. ដើម្បីស្វែងយល់ពីឱកាសថ្មីៗសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងបច្ចេកវិទ្យាឧបករណ៍បង្វិលឆ្លាតវៃដែលបំពាក់នៅលើយានយន្ត។

នៅថ្ងៃទី១៤ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៦ គណៈប្រតិភូអតិថិជនអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតមួយក្រុមបានទៅទស្សនាក្រុមហ៊ុន Jiujiang In-giant Technology Co., Ltd.។ ដោយមានលោកប្រធាន You Manyuan និងលោក Xu Qian អ្នកគ្រប់គ្រងពាណិជ្ជកម្មបរទេស អតិថិជនបានធ្វើការត្រួតពិនិត្យស៊ីជម្រៅលើរោងចក្រផលិតដែលមានទីតាំងនៅតំបន់កំពង់ផែ Jiujiang Chengxi។ ពួកគេក៏បានធ្វើការពិភាក្សាបច្ចេកទេសស៊ីជម្រៅ និងការផ្គូផ្គងតម្រូវការលើផលិតផលស្នូល និងគម្រោងដូចជាឧបករណ៍ភ្ជាប់បង្វិល តុបង្វិលប្រឆាំងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងតុបង្វិលកាមេរ៉ាដែលម៉ោនលើយានយន្ត ដែលដាក់គ្រឹះរឹងមាំសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការនាពេលអនាគតរវាងភាគីទាំងពីរ។

沙特客户合照

ការធ្វើឱ្យមានប្រជាប្រិយភាពផ្នែកបច្ចេកទេសនៃវិទ្យាសាស្ត្រ៖ សមាសធាតុស្នូល និងគុណសម្បត្តិមុខងារនៃម៉ាស៊ីនចាក់ឌីសកាមេរ៉ាដែលម៉ោនលើយានយន្ត

ក្នុងនាមជាផលិតផលសំខាន់ៗមួយដែលបានពិភាក្សានៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរនេះ តុបង្វិលកាមេរ៉ាដែលម៉ោនលើយានយន្ត គឺជាឧបករណ៍ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់សម្រេចបាននូវទីតាំងច្បាស់លាស់ និងការត្រួតពិនិត្យប្រកបដោយស្ថេរភាពនៅក្នុងប្រព័ន្ធចក្ខុវិស័យយានយន្ត។ ដំណើរការរបស់វាកំណត់ដោយផ្ទាល់នូវភាពជឿជាក់នៃសេណារីយ៉ូដូចជាការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត និងការយល់ឃើញបរិស្ថាន។ ស្នូលនៃផលិតផលនេះមានប្រព័ន្ធសំខាន់ៗចំនួនប្រាំ ដោយម៉ូឌុលនីមួយៗធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការត្រួតពិនិត្យភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដ៏លំបាក។

  • - ម៉ូទ័រ៖ ផ្តល់ថាមពលដល់ឧបករណ៍បង្វិល។ វាត្រូវការកែតម្រូវថាមពលរបស់វាដោយថាមវន្តទៅតាមបន្ទុកកម្លាំងបង្វិលជុំក្នុងអំឡុងពេលវដ្តបង្កើនល្បឿន និងបន្ថយល្បឿនរបស់ឧបករណ៍បង្វិល។ វាក៏មានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងបន្ទុកកំពូលក្នុងរយៈពេលខ្លីផងដែរ។ វាគឺជា “បេះដូងថាមពល” ដែលអាចឱ្យឧបករណ៍បង្វិលដំណើរការបានយ៉ាងបត់បែន។
  • - ឧបករណ៍ដោះស្រាយ៖ ក្នុងនាមជាធាតុមតិត្រឡប់ទីតាំងដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ វាអាចចាប់យកព័ត៌មានមុំបង្វិលរបស់តុបង្វិលបានទាន់ពេលវេលាជាក់ស្តែង ដោយធានាថាតុបង្វិលអាចរក្សាភាពត្រឹមត្រូវ និងភាពអាចធ្វើម្តងទៀតបាននៃការកំណត់ទីតាំងមុំនៅក្នុងបរិស្ថានស្មុគស្មាញ។ វាគឺជាសមាសធាតុចាប់សញ្ញាស្នូលសម្រាប់សម្រេចបាននូវ "ការគ្រប់គ្រងដ៏ច្បាស់លាស់"។
  • - ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង៖ វាប្រើប្រាស់ការរចនាសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ស្ព្រីង និងការចេញផ្សាយអគ្គិសនី ដែលអាចរក្សាទីតាំងតុបង្វិលបានយ៉ាងរឹងមាំក្នុងករណីឈប់បន្ទាន់ ឬសេណារីយ៉ូជម្រាល/ផ្អៀង ជៀសវាងគម្លាតទីតាំងដែលបណ្តាលមកពីស្ថានភាពដែលមិននឹកស្មានដល់ និងធានាសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការឧបករណ៍។
  • - ចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនង (CANopen/RS485): គាំទ្រពិធីការទំនាក់ទំនងឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗពីរគឺ CANopen និង RS485 ដែលអាចភ្ជាប់យ៉ាងរលូនទៅនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងយានយន្តរបស់អតិថិជនផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីសម្រេចបាននូវអន្តរកម្មទិន្នន័យប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរវាងម៉ាស៊ីនចាក់ឌីស និងកុំព្យូទ័រម៉ាស៊ីន និងបំពេញតម្រូវការសមាហរណកម្មប្រព័ន្ធក្នុងសេណារីយ៉ូច្រើន។
  • - ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ៖ ក្នុងនាមជា «ខួរក្បាល» នៃម៉ាស៊ីនបង្វិល វាមានសមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យស្នូលចំនួនបី៖ ការគ្រប់គ្រងទីតាំង (ចាក់សោមុំត្រួតពិនិត្យយ៉ាងច្បាស់លាស់) ការគ្រប់គ្រងល្បឿន (កែតម្រូវល្បឿននៃការបង្វិលម៉ាស៊ីនបង្វិល) និងការគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិលជុំ (សម្របខ្លួនទៅនឹងទិន្នផលថាមពលក្រោមបន្ទុកផ្សេងៗគ្នា)។ វាក៏អាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមួយនឹងខ្សែកោងបង្កើនល្បឿន/បន្ថយល្បឿនផ្ទាល់ខ្លួនតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន និងអាចត្រូវបានពង្រីកជាមួយនឹងម៉ូឌុលមុខងារផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្គូផ្គងនៃសេណារីយ៉ូកម្មវិធីជាក់លាក់របស់អតិថិជន។

ការប្រៀបធៀបទៅនឹងស្តង់ដារដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយអតិថិជន៖ ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់ In-giant សម្រេចបានភាពត្រឹមត្រូវលើសពីការរំពឹងទុក។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរនេះ ភាគីទាំងពីរបានផ្តោតលើឯកសារបច្ចេកទេសដែលបានផ្តល់ពីមុនដោយអតិថិជនអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត (រួមទាំងលក្ខណៈបច្ចេកទេសលម្អិតសម្រាប់ម៉ូទ័រ ឧបករណ៍ដោះស្រាយ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធ។ល។) និងបានធ្វើការផ្ទៀងផ្ទាត់ស្តង់ដារប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសដោយផ្អែកលើរបាយការណ៍សាកល្បងគំរូ RT520-12Nm (លេខផលិតផល៖ 540002) ដែលចេញដោយ Jiujiang In-giant Technology។ លទ្ធផលបានបង្ហាញថា ដំណើរការផលិតផលរបស់ In-giant Technology បានបំពេញតាមស្តង់ដារយ៉ាងពេញលេញ ហើយភាពត្រឹមត្រូវនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រមួយចំនួនលើសពីការរំពឹងទុករបស់អតិថិជន។

ដំណើរការម៉ូទ័រ៖ ទិន្នផលថាមពលដ៏ច្បាស់លាស់ និងអាចគ្រប់គ្រងបាន ធ្វើអោយប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នូវភាពសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។

ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការជាក់លាក់របស់ឯកសារដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយអតិថិជនសម្រាប់សូចនាករស្នូលដូចជាថាមពលម៉ូទ័រ កម្លាំងបង្វិលជុំ វ៉ុល និងល្បឿន ក្រុមហ៊ុន In-giant សម្រេចបានការអនុវត្តប៉ារ៉ាម៉ែត្រច្បាស់លាស់ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការ ដោយការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការរចនារបុំម៉ូទ័រ និងតក្កវិជ្ជាត្រួតពិនិត្យ។

- កម្លាំងបង្វិលជុំ និងដំណើរការថាមពល៖ តម្រូវការរបស់អតិថិជនបញ្ជាក់ពីកម្លាំងបង្វិលជុំបន្ត ≥4Nm និងកម្លាំងបង្វិលជុំកំពូល ≥12Nm សម្រាប់ម៉ូទ័រ។ ទិន្នន័យសាកល្បងបង្ហាញថា លេខគំរូ 2540002 បង្ហាញពីការកើនឡើងលីនេអ៊ែរដែលមានស្ថេរភាពនៃទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំក្រោមចរន្តផ្សេងៗគ្នា។
ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំកំពូលលើស 3.12 Nm នៅ 1A, 6.55 Nm នៅ 2A, 9.81 Nm នៅ 3A, 13.23 Nm នៅ 4A (លើសពីតម្រូវការកំពូល), 16.37 Nm នៅ 5A និង 19.73 Nm នៅ 6A លក្ខណៈទិន្នផលនៃថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ 144 W និងថាមពលកំពូល 488 W អាចសម្របខ្លួនបានយ៉ាងបត់បែនទៅនឹងសេណារីយ៉ូបន្ទុកកម្លាំងបង្វិលជុំផ្សេងៗគ្នា និងជៀសវាងថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់ក្រោមបន្ទុកខ្ពស់។

- ការគ្រប់គ្រងវ៉ុល និងល្បឿន៖ តម្រូវការដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយអតិថិជនរួមមានវ៉ុលប្រតិបត្តិការ 24VDC (ការអត់ធ្មត់វ៉ុលលើស ≤28VDC) និងជួរល្បឿន 0-500RPM (ភាពត្រឹមត្រូវនៃការកែតម្រូវការគ្រប់គ្រង ≤10RPM)។ លទ្ធផលតេស្តគំរូបង្ហាញថាជួរវ៉ុលប្រតិបត្តិការត្រូវបានពង្រីកដល់ 18-38VDC ជាមួយនឹងជួរអត់ធ្មត់ធំជាងស្តង់ដារដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយអតិថិជន ដែលមានសមត្ថភាពដោះស្រាយការប្រែប្រួលវ៉ុលនៅក្នុងប្រព័ន្ធយានយន្ត។ ជួរល្បឿនឈានដល់ 0-600RPM ជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវនៃការកែតម្រូវត្រឹមតែ 1RPM (ខ្ពស់ជាងតម្រូវការដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយអតិថិជន) ធានាល្បឿនបង្វិលដែលមានស្ថេរភាពក្នុងសេណារីយ៉ូត្រួតពិនិត្យល្បឿនទាប និងបំពេញតាមតម្រូវការកំណត់ទីតាំងដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។

- ស្ថេរភាពអគ្គិសនី និងវដ្តប្រតិបត្តិការ៖ ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយអតិថិជនបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពជាមូលដ្ឋាន ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងដំណាក់កាលទៅដំណាក់កាល 2.3±20% មេគុណសក្តានុពល 0.33±20% និងវដ្តប្រតិបត្តិការ S3 ឬ S6 (ពេលវេលាចរន្ត 40%-60%)។ ភាពធន់នៃអ៊ីសូឡង់គំរូគឺ >400MΩ (លើសពីតម្រូវការអ៊ីសូឡង់ធម្មតា ដែលកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការលេចធ្លាយយ៉ាងខ្លាំង)។ ភាពធន់នឹងដំណាក់កាលទៅដំណាក់កាលគឺ 2.22Ω (ក្នុងចន្លោះកំហុស 2.3±20% ដែលបណ្តាលឱ្យមានចរន្តមានស្ថេរភាពជាងមុន)។ មេគុណសក្តានុពលគឺ 0.359V/rpm (ក្នុងចន្លោះស្តង់ដារ 0.33±20% ដែលផ្តល់នូវលីនេអ៊ែរកាន់តែប្រសើរនៃថាមពលទិន្នផល)។ ហើយវាបំពេញតាមតម្រូវការវដ្តប្រតិបត្តិការ S3/S6 យ៉ាងពេញលេញ ដោយសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការមិនទៀងទាត់រយៈពេលវែង។

ប្រសិទ្ធភាព​ឧបករណ៍​ដោះស្រាយ៖ ភាព​ត្រឹមត្រូវ​នៃ​មតិ​ត្រឡប់​ទីតាំង​ដ៏​អស្ចារ្យ និង​ភាព​បត់បែន​បរិស្ថាន​ដ៏​ល្អ​ប្រសើរ

ក្នុងនាមជាសមាសធាតុមតិត្រឡប់ស្នូលសម្រាប់ការកំណត់ទីតាំងដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់នៃតុបង្វិល គុណភាពបង្ហាញ សមត្ថភាពធ្វើម្តងទៀត និងសូចនាករផ្សេងទៀតនៃឧបករណ៍បំលែងរ៉ូតារីត្រូវបានកំណត់ដោយឯកសារដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយអតិថិជន ហើយលេខគំរូ 2540002 ដំណើរការបានល្អជាពិសេសនៅក្នុងម៉ូឌុលនេះ៖

- លើសពីតម្រូវការភាពត្រឹមត្រូវគួរឱ្យកត់សម្គាល់៖ តម្រូវការដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយអតិថិជនសម្រាប់គុណភាពបង្ហាញមុំ ≤ ±0.5 នាទីអ័ក្ស និងភាពអាចធ្វើម្តងទៀតបាន ≤ ±0.1°។ ទិន្នន័យសាកល្បងបង្ហាញថា គុណភាពបង្ហាញគំរូឈានដល់ 0.005 នាទីអ័ក្ស (មានតែ 1% នៃស្តង់ដារដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយអតិថិជន) និងភាពអាចធ្វើម្តងទៀតបានឈានដល់ 0.002° (មានតែ 2% នៃស្តង់ដារដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយអតិថិជន) ដែលអាចគ្រប់គ្រងកំហុសទីតាំងមុំក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបង្វិលតុបង្វិលទៅជួរតូចមួយ ដែលបំពេញបានយ៉ាងពេញលេញនូវតម្រូវការតាមដានដ៏ច្បាស់លាស់នៃកាមេរ៉ាដែលម៉ោនលើយានយន្តសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យគោលដៅ។

- ភាពឆបគ្នានៃសញ្ញា និងរចនាសម្ព័ន្ធ៖ អតិថិជនត្រូវការសញ្ញាទិន្នផល 2V RMS ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធដែលប្រើជក់បាន ធន់នឹងវិទ្យុសកម្ម និងធន់នឹងការប៉ះទង្គិចដែលពេញចិត្ត។ សញ្ញាទិន្នផលគំរូមានតម្លៃមានប្រសិទ្ធភាព 2.01V (ក្នុងចន្លោះស្តង់ដារ 2±20% ទំហំសញ្ញាមានស្ថេរភាព និងគ្មានការប្រែប្រួល)។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាប្រើប្រាស់ការរចនាឧបករណ៍ដោះស្រាយជក់បាន ដែលកាត់បន្ថយការពាក់មេកានិច និងអាចរក្សាដំណើរការមានស្ថេរភាពនៅក្នុងបរិស្ថានស្មុគស្មាញដូចជាការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច និងរំញ័រ ដោយហេតុនេះបំពេញតាមតម្រូវការភាពឆបគ្នានៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច និងការសម្របខ្លួនបរិស្ថាន។

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង៖ សុវត្ថិភាពគ្រប់គ្រាន់ ភាពបត់បែនក្នុងការគ្រប់គ្រងខ្ពស់

ឯកសារដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយអតិថិជនបញ្ជាក់ពីតម្រូវការច្បាស់លាស់សម្រាប់វិធីសាស្ត្រសុវត្ថិភាព និងការគ្រប់គ្រងនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ លេខគំរូ 2540002 បង្កើនភាពជឿជាក់របស់ប្រព័ន្ធតាមរយៈការរចនាសុវត្ថិភាព និងភាពឆបគ្នានៃវ៉ុលធំទូលាយ។

- កម្លាំងបង្វិលជុំ និងការរចនាសុវត្ថិភាពនៃហ្វ្រាំង៖ តម្រូវការដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយអតិថិជនគឺកម្លាំងបង្វិលជុំកាន់ ≥10Nm ដោយប្រើប្រាស់ការរចនាសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ស្ព្រីង និងការដោះលែងដោយអគ្គិសនី។ កម្លាំងបង្វិលជុំកាន់គំរូឈានដល់ 10.5Nm (លើសពីស្តង់ដារដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយអតិថិជន 5%) ដែលអាចចាក់សោទីតាំងតុបង្វិលបានយ៉ាងរឹងមាំក្នុងករណីឈប់បន្ទាន់ ឬសេណារីយ៉ូជម្រាល/ផ្អៀង ដោយជៀសវាងការបង្វែរទីតាំងដោយសារតែការបរាជ័យនៃហ្វ្រាំង។ វិធីសាស្ត្រហ្វ្រាំងគោរពយ៉ាងពេញលេញតាមតម្រូវការ "ការហ្វ្រាំងស្ព្រីង ការដោះលែងដោយអគ្គិសនី" ដោយបង្កការហ្វ្រាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលមានការបរាជ័យនៃថាមពល ដែលបំពេញតាមតម្រូវការស្នូលនៃ "ការកាន់កាប់សុវត្ថិភាព"។

- ការសម្របខ្លួនវ៉ុល និងការរួមបញ្ចូលការគ្រប់គ្រង៖ តម្រូវការដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយអតិថិជនរួមមានវ៉ុលប្រតិបត្តិការ 24VDC (ឆបគ្នាជាមួយ 24-28VDC) និងមតិប្រតិកម្មស្ថានភាពហ្វ្រាំង (មីក្រូស្វីច ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall)។ ជួរវ៉ុលប្រតិបត្តិការរបស់គំរូត្រូវបានពង្រីកដល់ 18-40VDC ដែលឆបគ្នាជាមួយនឹងការប្រែប្រួលវ៉ុលទិន្នផលនៅក្នុងប្រព័ន្ធយានយន្តផ្សេងៗគ្នា។ វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យគាំទ្រទាំងរបៀបត្រួតពិនិត្យ 24V និងរបៀបត្រួតពិនិត្យដោយដៃ ហើយមតិប្រតិកម្មស្ថានភាពហ្វ្រាំង (បើក/បិទ) ច្បាស់លាស់ត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈមីក្រូស្វីច ដែលអាចត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មទៅនឹងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុសយ៉ាងងាយស្រួល ដែលបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជនសម្រាប់ការរួមបញ្ចូលការគ្រប់គ្រង។

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ៖ មុខងារទូលំទូលាយ និងការសម្របខ្លួនតាមតម្រូវការកាន់តែប្រសើរឡើង

ឯកសារដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយអតិថិជនតម្រូវឱ្យប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យមានចំណុចប្រទាក់ច្រើន របៀបត្រួតពិនិត្យច្រើន និងមុខងារវិនិច្ឆ័យ។ លេខគំរូ 2540002 បង្កើនបន្ថែមទៀតនូវភាពពេញលេញនៃមុខងារ និងភាពបត់បែននៃការប្ដូរតាមបំណងដោយផ្អែកលើតម្រូវការនេះ។

- របៀបទំនាក់ទំនង និងការគ្រប់គ្រង៖ តម្រូវការរបស់អតិថិជនរួមមានការគាំទ្រសម្រាប់ចំណុចប្រទាក់ CANopen ឬ RS-485 ជាមួយនឹងរបៀបគ្រប់គ្រងទីតាំង ល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលជុំ។ គំរូនេះឆបគ្នាជាមួយចំណុចប្រទាក់ CANopen និង RS485 (លើសពីតម្រូវការ "ជ្រើសរើសមួយ" សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់របស់អតិថិជន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការសម្របខ្លួនប្រកបដោយភាពបត់បែនទៅនឹងពិធីការទំនាក់ទំនងរបស់អតិថិជនផ្សេងៗគ្នា)។ របៀបគ្រប់គ្រងគ្របដណ្តប់យ៉ាងពេញលេញនូវធាតុទាំងបីនៃទីតាំង ល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលជុំ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការចាក់សោទីតាំងបង្វិលតុបង្វិលយ៉ាងច្បាស់លាស់ ការកែតម្រូវល្បឿនរលូន និងការសម្របខ្លួនកម្លាំងបង្វិលជុំថាមវន្ត ដែលបំពេញតម្រូវការគ្រប់គ្រងនៃសេណារីយ៉ូកម្មវិធីផ្សេងៗគ្នា។

- មុខងារកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខ្សែកោង និងមុខងារវិនិច្ឆ័យ៖ គាំទ្រខ្សែកោងបង្កើនល្បឿន/បន្ថយល្បឿនដែលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបានតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន ជាមួយនឹងមុខងារត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាព ចរន្ត និងវ៉ុល និងមុខងារវិនិច្ឆ័យដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។ គំរូនេះមិនត្រឹមតែអនុញ្ញាតឱ្យមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខ្សែកោងបង្កើនល្បឿន/បន្ថយល្បឿនដែលអាចបត់បែនបានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅជាមុខងារ "វិនិច្ឆ័យដ៏ទូលំទូលាយ" ផងដែរ។ បន្ថែមពីលើការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាព ចរន្ត និងវ៉ុលជាមូលដ្ឋាន វាអាចចាប់យកសញ្ញាប្រតិបត្តិការឧបករណ៍មិនប្រក្រតី និងផ្តល់ការព្រមានដំបូងអំពីកំហុសដែលអាចកើតមាន។ វាក៏គាំទ្រការបន្ថែមម៉ូឌុលមុខងារតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន ដោយបង្កើនការផ្គូផ្គងតម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួនឱ្យបានអតិបរមា និងលើសពីតម្រូវការជាមូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយអតិថិជនសម្រាប់ការរួមបញ្ចូល។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៥ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៦