មគ្គុទ្ទេសក៍គណនាវ៉ុលវ៉ុលម៉ូតូរអិល: ជំហានសំខាន់ៗក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការអនុវត្តន៍ម៉ូតូ

 

បច្ចេកវិទ្យា In ទទួលបាន | ឧស្សាហកម្មថ្មី | ថ្ងៃទី 15 ខែមករាឆ្នាំ 2013.2025

នៅក្នុងកម្មវិធីឧស្សាហកម្មនិងពាណិជ្ជកម្មម៉ូទ័ររអិលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយដោយសារតែប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់របស់ពួកគេនិងអំណាចទិន្នផលខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការគណនាវ៉ុលទងនៃក្រុមហ៊ុនម៉ូតូរោទ៍រអិលមិនមែនជាការងារងាយស្រួលទេដែលតម្រូវឱ្យយើងយល់ដឹងយ៉ាងជ្រាលជ្រៅអំពីគោលការណ៍និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលពាក់ព័ន្ធនៅពីក្រោយវា។ អត្ថបទនេះនឹងណែនាំលម្អិតអំពីរបៀបគណនាវ៉ុលទួលម៉ូតូយ៉ាងត្រឹមត្រូវនៃម៉ូតូរោទ៍រអិលដើម្បីជួយអ្នកក្នុងការកែលំអការអនុវត្តម៉ូតូនិងប្រសិទ្ធភាព។

1 ។ ជំហានមូលដ្ឋានសម្រាប់គណនាវ៉ុល Trovor

(i) កំណត់វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃរបស់ម៉ូទ័រ
វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃនៃម៉ូទ័រគឺជាវ៉ុលស្តង់ដារសម្រាប់ការរចនានិងប្រតិបត្តិការដែលអាចរកបានយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងលក្ខណៈបច្ចេកទេសម៉ូទ័រ។ តម្លៃនេះគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការគណនាជាបន្តបន្ទាប់គ្រាន់តែដូចជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃអគារខ្ពស់ដែលផ្តល់ទិន្នន័យមូលដ្ឋានសំខាន់ៗសម្រាប់ដំណើរការគណនាទាំងមូល។ ឧទាហរណ៍ម៉ូទ័ររោទ៍រអិលនៅក្នុងឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មមានតង់ស្យុងដែលបានវាយតម្លៃ 380 v ត្រូវបានសម្គាល់យ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំបច្ចេកទេសរបស់វាដែលជាចំណុចចាប់ផ្តើមសម្រាប់ការគណនារបស់យើង។
(ii) វាស់ភាពធន់នឹង rotor នៅពេលដែលម៉ូទ័រឈប់ដំណើរការប្រើអូហឹមដើម្បីវាស់ភាពធន់របស់របុំរ៉ូទ័រ។ ភាពធន់ទ្រាំរបស់ Rrovor គឺជាកត្តាសំខាន់មួយដែលជះឥទ្ធិពលដល់វ៉ុល rotor ហើយភាពត្រឹមត្រូវនៃតម្លៃរបស់វាទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងភាពជឿជាក់នៃលទ្ធផលគណនាចុងក្រោយ។ សន្មតថាភាពធន់នឹង Rotor ដែលយើងបានវាស់គឺ0.4ω, ទិន្នន័យនេះនឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការគណនាជាបន្តបន្ទាប់។
(iii) គណនាវ៉ុល rotor វ៉ុល rotor អាចទទួលបានដោយគុណវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃរបស់ម៉ូទ័រដោយភាពធន់របស់ Rotor ។ ការទទួលយកវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ 380 v និងភាពធន់នឹង Rotor នៃ0.4ωដែលបានរៀបរាប់ខាងលើជាឧទាហរណ៍វ៉ុលរ៉ូទ័រ = 380 V × 152 V.

2 ។ ការវិភាគស៊ីជម្រៅនៃរូបមន្តវ៉ុលរ៉ូទ័រ

(i) សមាសភាពនិងសារៈសំខាន់នៃរូបមន្ត

រូបមន្តវ៉ុលរ៉ូទ័រគឺជាកន្សោមគណិតវិទ្យាដែលយកទៅក្នុងគណនីកត្តាជាច្រើន។ វាត្រូវបានទទួលយកដោយផ្អែកលើគោលការណ៍មូលដ្ឋាននៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ ក្នុងចំណោមនោះតង់សេវពាក់អ្នករអិលនិងលក្ខណៈនៃរបុំម៉ូទ័រគឺជាកត្តាដែលមានឥទ្ធិពលចំបង។ ការយល់ដឹងត្រឹមត្រូវអំពីរូបមន្តនេះអនុញ្ញាតឱ្យវិស្វករទស្សន៍ទាយបានត្រឹមត្រូវឥរិយាបថប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ូទ័រក្រោមល័ក្ខខ័ណ្ឌបន្ទុកផ្សេងៗគ្នាដូចជាមានកូនសោរដើម្បីដោះសោអាថ៌កំបាំងនៃការសម្តែងរបស់ម៉ូតូ។

(ii) ដេរីវេរូបមន្តនិងកម្មវិធីជាក់ស្តែងដោយផ្អែកលើគោលការណ៍របស់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច

ដំណើរការដេរីវេនៃរូបមន្តវ៉ុល rotor គឺមានភាពម៉ត់ចត់និងស្មុគស្មាញ។ វាឆ្លុះបញ្ចាំងពីទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធរវាងដែនម៉ាញេទិកនិងបច្ចុប្បន្ននៅខាងក្នុងម៉ូទ័រហើយមានសារៈសំខាន់ដែលមិនអាចជំនួសបានក្នុងវិស័យត្រួតពិនិត្យម៉ូទ័រនិងការរចនា។ នៅក្នុងកម្មវិធីជាក់ស្តែងដោយមានជំនួយពីការគណនារូបមន្តវ៉ុលវ៉ុលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈវិស្វករត្រូវបញ្ចូលប៉ារ៉ាម៉ែត្រចាំបាច់ដូចជាប្រេកង់នៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល, ចំនួននៃប៉ូឡូញនិងការរអិលដើម្បីទទួលបានតម្លៃវ៉ុលល្អដែលត្រូវការសម្រាប់សេណារីយ៉ូប្រតិបត្តិការខុសគ្នា។ នេះមិនត្រឹមតែធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពការងារប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងធានាផងដែរថាម៉ូទ័រធ្វើប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថេរភាពក្នុងជួរដំណើរការល្អបំផុត។

3 ។ Rotor ការគណនាបច្ចុប្បន្ននិងការបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពដំណើរការម៉ូតូ

(i) ការពន្យល់លំអិតនៃរូបមន្តបច្ចុប្បន្នរបស់ rotor បច្ចុប្បន្ន

រូបមន្តគឺវា = VT / ZT ដែល VT គឺជាវ៉ុល rotor និង zt គឺជាឧបសគ្គរបស់ rotor ។ ការគណនាវ៉ុលរ៉ូទ័រពាក់ព័ន្ធនឹងកត្តាដូចជាវ៉ុលជណ្តើរនិងប័ណ្ណដែលត្រូវការអ្នកជំនាញអគ្គិសនីឱ្យធ្វើជាម្ចាស់និងអនុវត្តរូបមន្តទាំងនេះយ៉ាងស្ទាត់ជំនាញក្នុងការវាយតំលៃការសម្តែងម៉ូតូត្រឹមត្រូវ។

(ii) សារៈសំខាន់នៃការគណនាចរន្ត rotor

ការគណនាចរន្តរបស់ rotor គឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់វិស្វករតាមរបៀបជាច្រើន។ នៅលើដៃម្ខាងវាជួយវាយតម្លៃសមត្ថភាពផ្ទុករបស់ម៉ូទ័រដែលអនុញ្ញាតឱ្យវិស្វករទស្សន៍ធិប៏បានត្រឹមត្រូវអំពីការផ្លាស់ប្តូរឥរិយាបថរបស់ម៉ូទ័រក្រោមទំពាំងបាយជូរប្រតិបត្តិការផ្សេងៗគ្នា។ ឧទាហរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការចាប់ផ្តើមម៉ូតូដោយត្រួតពិនិត្យការផ្លាស់ប្តូរចរន្តរ៉ូទ័រវិស្វករអាចកំណត់ថាតើម៉ូតូចាប់ផ្តើមធម្មតាហើយថាតើមានបញ្ហាដូចជាការផ្ទុកលើសទម្ងន់ដែរឬទេ។ ម៉្យាងវិញទៀតតាមរយៈការត្រួតពិនិត្យនិងវិភាគចរន្ត Rotor វាអាចទៅរួចដើម្បីទទួលបានការត្រួតពិនិត្យរបស់ម៉ូទ័រឱ្យបានមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការទប់ស្កាត់បញ្ហាដែលមានប្រសិទ្ធិភាពដូចជាការធ្វើឱ្យជីវិតរបស់ម៉ូទ័រនិងការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម ។

4 ។ តួនាទីសំខាន់នៃការរអិលក្នុងការគណនាវ៉ុលវ៉ុល

(i) និយមន័យនិងការគណនានៃការរអិល

ការរអិលត្រូវបានកំណត់ថាខុសគ្នាល្បឿនរវាងវាលម៉ាញេទិកបង្វិលនិង rotor បានបង្ហាញជាភាគរយនៃល្បឿនធ្វើសមកាលកម្មរូបមន្តគឺ S = (N8-NT) / NS, ដែលជាកន្លែងដែលការរអិល, N8 គឺជាល្បឿនធ្វើសមកាលកម្ម, ហើយ NT គឺជាល្បឿនរបស់ RORROR ។

ឧទាហរណ៍នៅក្នុងសេណារីយ៉ូនៃប្រតិបត្តិការម៉ូតូជាក់លាក់ប្រសិនបើល្បឿនធ្វើសមកាលកម្មមានទំហំ 1500 រូប្លិតនិងល្បឿន rotor គឺ 1440 រូល, រអិលs = (1500-1440) /1500=0.04 ដូច្នេះ 4% ។

(ii) ទំនាក់ទំនងរវាងប្រសិទ្ធភាពរអិលនិងធូរស្បើយ

មានទំនាក់ទំនងខាងក្នុងយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងប្រសិទ្ធភាពរអិលនិងធូរស្បើយ។ ជាធម្មតា rotor ត្រូវការចំនួនទឹកប្រាក់ជាក់លាក់មួយនៃការរអិលដើម្បីបង្កើតកម្លាំងបង្វិលនិងទទួលបានប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ូទ័រ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប័ណ្ណខ្ពស់ពេកនឹងនាំឱ្យមានការបង្កើនការខាតបង់ភាពធន់និងការកាត់បន្ថយទិន្នផលមេកានិចដែលនឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រ។ ផ្ទុយទៅវិញការរអិលទាបពេកអាចធ្វើឱ្យម៉ូទ័រហូរទៅរដ្ឋដែលធ្វើសមកាលកម្មប៉ុន្តែនឹងធ្វើឱ្យសមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យរបស់ម៉ូទ័រចុះខ្សោយនិងកម្លាំងបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រ។ ដូច្នេះនៅក្នុងដំណើរការនៃការរចនាម៉ូតូនិងប្រតិបត្តិការការគណនាភាពរអិលត្រឹមត្រូវនិងការលៃតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលទាក់ទងនឹងការរអិលមានសារៈសំខាន់ក្នុងការប្រើប្រាស់រូបមន្តវ៉ុល rotor និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនិងស្ថេរភាពនៃម៉ូទ័រក្រោមបន្ទុកផ្សេងៗ។

v. យន្តឥទ្ធិពលនៃឥទ្ធិពលនៃភាពធន់នឹងរ៉ូទ័រលើប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រ

(i) ធម្មជាតិនិងឥទ្ធិពលនៃភាពធន់របស់ Rotor

ភាពធន់ទ្រាំរបស់ Rotor សំដៅទៅលើភាពធន់នៃសៀគ្វី rotor ទៅនឹងលំហូរនៃចរន្ត។ តម្លៃរបស់វាមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើកម្លាំងបង្វិលការចាប់ផ្តើមបទប្បញ្ញត្តិល្បឿននិងប្រសិទ្ធភាពរបស់ម៉ូទ័រ។ ភាពធន់ទ្រាំនឹងរ៉ូទ័រខ្ពស់ជួយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្លាំងបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រហើយបើកម៉ូទ័រដើម្បីចាប់ផ្តើមរលូននៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការម៉ូទ័រធម្មតាភាពធន់នឹងការបង្វិលហួសប្រមាណនឹងនាំឱ្យមានការកើនឡើងនូវការបាត់បង់ថាមពលដោយកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ូទ័រ។

(ii) រូបមន្តធន់ទ្រាំនឹងរ៉ូទ័រនិងកម្មវិធីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុស

រូបមន្ត Resistance Resistance (ជាទូទៅត្រូវបានសម្តែងជា RT) យកទៅក្នុងកត្តាគណនីដូចជាលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវ័ន្តនៃសម្ភារៈ rotor, ធរណីមាត្រនិងសីតុណ្ហភាព rotor ។ ការគណនាត្រឹមត្រូវនៃភាពធន់នឹង rotor គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការអនុវត្តរូបមន្តវ៉ុល rotor ។ នៅក្នុងវិស័យធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យម៉ូតូនិងការថែរក្សាបង្ការដោយត្រួតពិនិត្យការផ្លាស់ប្តូរភាពធន់នឹង Rover បញ្ហាសក្តានុពលដូចជាការពាក់មិនស្មើគ្នាសៀគ្វីខ្លីឬការឡើងកំដៅអាចត្រូវបានរកឃើញក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើភាពធន់ទ្រាំរបស់ Rrover ត្រូវបានរកឃើញថាកើនឡើងភ្លាមៗវាអាចមានន័យថាមានសៀគ្វីខ្លីក្នុងស្រុកឬទំនាក់ទំនងមិនល្អក្នុងខ្យល់ Rotor ។ បុគ្គលិកថែទាំអាចចាត់វិធានការថែទាំគោលដៅដើម្បីការពារការកើតឡើងនៃម៉ូតូយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពពង្រីកអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ូទ័រនិងធានាបាននូវការបន្តផលិតកម្ម។

vi ។ ឧទាហរណ៍នៃការគណនានិងជំនាញកម្មវិធីក្នុងសេណារីយ៉ូពិតប្រាកដ

(ខ្ញុំ) ឧទាហរណ៍នៃការគណនាជាក់ស្តែង

ឧបមាថាមានម៉ូទ័ររោទិ៍រអិលដែលមានវ៉ុលជណ្តើរយន្ត 440 វីការតស៊ូរបស់ Rotor 0.35ωនិងរអិល 0.03 ។ ដំបូងបង្អស់នេះបើយោងតាមរូបមន្តវ៉ុលទង VT = S * VS វ៉ុល rotor vt = 0.03 * 440 = 13.2 អាចទទួលបាន។ បន្ទាប់មកដោយប្រើរូបមន្តបច្ចុប្បន្នរបស់ rotor វា = vt / zt (សន្មតថា roturedance zt គឺ0.5ω), rotor បច្ចុប្បន្នវា = 13.2 / 06.4 A អាចគណនាបាន។

(ii) ជំនាញពាក្យសុំនិងការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង

ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនិងភាពជឿជាក់នៃលទ្ធផលនៃការគណនាចំណុចខាងក្រោមគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់: ដំបូងប្រើឧបករណ៍វាស់យ៉ាងសុពលភាពខ្ពស់ដើម្បីទទួលបានប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ូទ័រ។ ឧទាហរណ៍នៅពេលវាស់ភាពធន់នឹង rotor ជាមួយ Ohmmeter, ឧបករណ៍ដែលមានគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់និងកំហុសតូចគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើស; ទីពីរនៅពេលបញ្ចូលប៉ារ៉ាម៉ែត្រសម្រាប់ការគណនាសូមប្រាកដថាអង្គភាពនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រត្រូវបានបង្រួបបង្រួមដើម្បីជៀសវាងគម្លាតក្នុងលទ្ធផលនៃការគណនាដោយសារតែកំហុសក្នុងការបំលែងឯកតា។ ទីបីវិភាគរួមជាមួយបរិស្ថានប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងនិងលក្ខខណ្ឌការងាររបស់ម៉ូទ័រឧទាហរណ៍ដោយពិចារណាលើឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាពលើភាពធន់ទ្រាំនឹងរ៉ូម៉ាំងនៅក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ភាពធន់ទ្រាំរបស់ Rrover អាចនឹងត្រូវបានកែតំរូវឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ។

តាមរយៈការណែនាំដ៏ស៊ីជម្រៅនិងស៊ីជម្រៅខាងលើខ្ញុំជឿជាក់ថាអ្នកមានការយល់ដឹងយ៉ាងហ្មត់ចត់ជាងវិធីសាស្ត្រគណនាវ៉ុលវ៉ុលរអិលនិងសារៈសំខាន់របស់វាក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពដំណើរការម៉ូតូ។ នៅក្នុងប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងបន្ទាប់ពីជំហានសម្រាប់ការគណនានិងពិចារណាយ៉ាងពេញលេញនូវឥទ្ធិពលនៃកត្តាផ្សេងៗគ្នានឹងផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិនៃការសម្តែងរបស់ក្រុមហ៊ុនរអិលដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្មឧស្សាហកម្មនិងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថែទាំឧស្សាហកម្មនិងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថែទាំឧស្សាហកម្ម។

តើអ្វីដែលគួរតែយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលគណនាវ៉ុលវ៉ុលរបស់ម៉ូទ័ររោទិ៍រអិល?

1. a.data ភាពត្រឹមត្រូវ
2. ការយល់ដឹងនិងការដាក់ពាក្យសុំ B. Formomaula
3. កត្តា C.Environmental និងលក្ខខណ្ឌការងារ
4. ដំណើរការនិងឧបករណ៍ D.Calculation