វ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យខ្សែស្រឡាយ UNJ | វ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យប្រេងឥន្ធនៈយន្តហោះ ជំនួសសម្រាប់ MS28884A12
វ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យប្រេងឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ខ្សែស្រឡាយ UNJ របស់យើងគឺជាគ្រឿងបន្លាស់ជំនួសដែលមានដំណើរការខ្ពស់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជំនួសវ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យ MS28884A12 ដោយផ្ទាល់ ដោយអនុលោមតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសអាកាសចរណ៍ MIL-V-7899។ វាត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈយន្តហោះ ដែលធានាបាននូវដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបាន ការរចនាទម្ងន់ស្រាល និងភាពឆបគ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះជាមួយប្រេងឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ ប្រេង និងអ៊ីដ្រូកាបូន។
ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងគុណភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងការផលិតដ៏ជាក់លាក់ សន្ទះបិទបើកនេះបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗទាំងអស់របស់ MS28884A12 ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដែលចំណាយតិច និងអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ការថែទាំ និងជំនួសប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈរបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងយន្តហោះស្លាបថេរ។
តារាងបញ្ជាក់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ៖
| លេខកូដភាសាអង់គ្លេស | ធាតុប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | តម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ |
|---|---|---|
| AAJF | ទិសដៅខ្សែស្រឡាយ | ដៃស្តាំគ្រប់ចុង |
| ADQU | ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងលំហូរ | ឌីស |
| ADSU | វិធីសាស្ត្រផ្ទុកឌីស | រដូវផ្ការីក |
| AEHZ | សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការអតិបរមា | ១៦០.០ អង្សាហ្វារិនហៃ |
| AHNC | រចនាប័ទ្មការតភ្ជាប់ | ចុងទាំងអស់ហើម (បំពង់) |
| អាស៊ីអាគ្នេយ៍ | វិធីសាស្ត្រប្រតិបត្តិការវ៉ាល់ | ស្វ័យប្រវត្តិ |
| AWLS | ប្រភេទការតភ្ជាប់ | បំពង់ខាងក្រៅដែលមានខ្សែរភ្ជាប់គ្រប់ចុង |
| BBJX | ទីតាំងដំឡើង | ផ្ដេក ឬ បញ្ឈរ |
| CMLP | បរិមាណខ្សែស្រឡាយក្នុងមួយអ៊ីញ | 12 ចប់ទាំងអស់ |
| CQGM | សម្ពាធប្រតិបត្តិការអតិបរមា | ៣០០,០ ផោនក្នុងមួយអ៊ីញការ៉េ |
| CQJX | ទំហំខ្សែស្រឡាយបន្ទាប់បន្សំ | ១,៨៧៥ អ៊ីញគ្រប់ជ្រុងទាំងអស់ |
| CQRB | មុំកៅអី | ៣៧.០ ដឺក្រេ គ្រប់ជ្រុងទាំងអស់ |
| ម៉ាត់ | សម្ភារៈ | យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមសរុប |
| មេដា | មេឌៀសម្រាប់អ្វីដែលត្រូវបានរចនាឡើង | ប្រេងឥន្ធនៈ/ប្រេងឥន្ធនៈ អ៊ីដ្រូកាបូន |
| រចនាប័ទ្ម | អ្នកកំណត់រចនាប័ទ្ម | ត្រង់ៗ |
| THSD | ឧបករណ៍កំណត់ស៊េរីខ្សែស្រឡាយ | UNJ ចប់ទាំងអស់ |
នេះគឺជាសន្ទះបិទបើកស្វ័យប្រវត្តិដែលមានខ្សែស្រឡាយ UNJ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈយន្តហោះ និងប្រេងអ៊ីដ្រូកាបូន ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាការជំនួសដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ MS28884A12។
វាមានលក្ខណៈពិសេសដូចជាយន្តការឌីសដែលផ្ទុកដោយស្ព្រីង ការតភ្ជាប់បំពង់រាងលាត 37° ខ្សែស្រឡាយ UNJ ចំនួន 1.875 (12 TPI ខាងស្តាំ) និងតួខ្លួនធ្វើពីយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម។
ជាមួយនឹងសម្ពាធប្រតិបត្តិការអតិបរមា 300 PSI និងកម្រិតសីតុណ្ហភាព 160°F វាគាំទ្រការដំឡើងផ្ដេក/បញ្ឈរ និងធានាបាននូវការគ្រប់គ្រងលំហូរផ្លូវតែមួយដែលអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងសៀគ្វីប្រេងឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ និងប្រេង។
ហេតុអ្វីត្រូវជ្រើសរើសយើង?
- ការជំនួសដោយផ្ទាល់សម្រាប់ MS28884A12 គ្មានការកែប្រែបំពង់បង្ហូរប្រេងទេ សន្សំសំចៃពេលវេលាថែទាំ និងថ្លៃដើម។
- សម្ភារៈថ្នាក់អាកាសចរណ៍ និងការផលិតដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ដែលធានាបាននូវអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ និងដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងបរិយាកាសអាកាសដ៏អាក្រក់។
- លក្ខណៈបច្ចេកទេសពេញលេញ អាចប្ដូរតាមបំណងបានតាមតម្រូវការជាក់លាក់របស់អ្នក (ទំហំខ្សែស្រឡាយ សម្ពាធ សីតុណ្ហភាព សម្ភារៈ)។
- សេវាកម្មក្រោយពេលលក់ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ការឆ្លើយតបទាន់ពេលវេលាចំពោះសំណួររបស់អ្នក និងការគាំទ្របច្ចេកទេសសម្រាប់ការដំឡើង និងការប្រើប្រាស់។
សូមស្វាគមន៍មកកាន់ការទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែម គំរូ និងសម្រង់តម្លៃប្រកួតប្រជែង! យើងខ្ញុំប្តេជ្ញាផ្តល់ជូននូវគ្រឿងបន្លាស់អាកាសចរណ៍ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងដំណោះស្រាយជំនួសដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់អតិថិជនអាកាសចរណ៍ទូទាំងពិភពលោក។
សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង










