ប្រអប់ឧបករណ៍របស់វិស្វកម្ម: ការគណនាម៉ូទ័រធ្វើឱ្យសាមញ្ញការគណនារអិលម៉ូទ័រដែលមានរូបមន្តទាំង 10 នេះ

ក្នុងវិស័យវិស្វកម្មអគ្គិសនីសកលការគណនាម៉ូទ័រត្រឹមត្រូវគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការធានាប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនិងការបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពដំណើរការ។ ក្នុងនាមជាអ្នកដឹកនាំការផលិតរោទ៍រអិលក្រុមហ៊ុនដែលមានសិទ្ធិយល់ពីសារៈសំខាន់នៃការបំពេញការងារលើម៉ូតូហើយប្តេជ្ញាផ្តល់វិស្វកម្មនូវឧបករណ៍ដែលមានកំរិតខ្ពស់បំផុតដើម្បីធ្វើឱ្យដំណើរការនេះមានភាពងាយស្រួលបំផុត។ សព្វថ្ងៃនេះយើងណែនាំដោយមោទនភាព "ប្រអប់ឧបករណ៍របស់វិស្វករ: ដោយប្រើរូបមន្តដ៏មានថាមពល 10 ដើម្បីធ្វើឱ្យវិស្វករជួយវិស្វករធ្វើការគណនារអិលកាន់តែច្បាស់និងងាយស្រួល។

ការបិប៍ននា

រអិលសំដៅទៅលើភាពខុសគ្នានៃល្បឿនរវាងវាលម៉ាញេទិកបង្វិលនិង rotor នៅក្នុងម៉ូទ័រ Inmonce ។ វាមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងកំណត់ប្រសិទ្ធិភាពរបស់វាផងដែរ។ ការគណនារអិលច្បាស់លាស់មានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការរចនាជ្រើសរើសការជ្រើសរើសនិងថែរក្សាម៉ូទ័រ។ ឧបករណ៍ណែនាំនេះចងក្រងរូបមន្តចំនួន 10 ដែលគ្របដណ្តប់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងពីគំនិតជាមូលដ្ឋានរហូតដល់កម្មវិធីជឿនលឿនដែលផ្តល់នូវការគាំទ្របច្ចេកទេសទូលំទូលាយដល់វិស្វករ។

ការបយបការពន្យល់គោលការណ៍

1. ការគណនាល្បឿនដែលធ្វើសមកាលកម្ម:
ល្បឿនធ្វើសមកាលកម្ម (NS)) ត្រូវបានកំណត់ដោយប្រេកង់នៃការផ្គត់ផ្គង់ (F) និងចំនួនគូនៃបង្គោល (P) ដែលបានផ្តល់ឱ្យដោយ NS = 120F / P ។ រូបមន្តនេះអនុវត្តចំពោះម៉ូទ័រដែលឆ្លុះបញ្ចាំង AC និងបង្កើតជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការស្រួល។

2. និយមន័យនៃការរអិល:
រអិលត្រូវបានគណនាថាជាភាពខុសគ្នារវាងល្បឿនធ្វើសមកាលកម្មនិងល្បឿន rotor ពិតប្រាកដ nr ចែកដោយល្បឿនធ្វើសមកាលកម្មពោលគឺ s = (NS-NR) / NS

3. ប្រេកង់រអិល:
ប្រេកង់រអិល (FR) តំណាងឱ្យប្រេកង់ ROTR ទាក់ទងនឹងដែនម៉ាញេទិកដែលធ្វើសមកាលកម្មហើយអាចត្រូវបានគណនាដោយប្រើ Fr = SF

4. រអិលនៅកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា:
តម្លៃនៃការរអិលជាក់លាក់ត្រូវគ្នានឹងចំណុចកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមាដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការជ្រើសរើសម៉ូតូ។

5. រអិលក្នុងកំឡុងពេលចាប់ផ្តើមបច្ចុប្បន្ន:
នៅពេលចាប់ផ្តើម, រអិលខិតជិត 1 ដែលនាំឱ្យមានចរន្តឥន្ទ្រីខ្ពស់ជាងតម្លៃដែលបានវាយតម្លៃ។ នេះជះឥទ្ធិពលដល់ជម្រើសនៃឧបករណ៍ការពារ។

6. ការរអិលក្រោមការផ្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ:
ការរអិលក្រោមបន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃឆ្លុះបញ្ចាំងពីប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រនិងកត្តាថាមពលក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការធម្មតា។

7.ទំនាក់ទំនងរវាងការកែលម្អកត្តាថាមពលនិងការរអិល:
ការបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពកត្តាថាមពលអាចមានឥទ្ធិពលដោយប្រយោលហើយផ្ទុយទៅវិញ។

8. ការខាតបង់ថាមពលនិងរអិល:
ស្វែងយល់ពីយន្តការបាត់បង់ថាមពលជំនួយក្នុងការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពម៉ូតូ។

9. ការកែសំរួលប័ណ្ណដែលមានដ្រាយប្រេកង់អថេរ (VFDs):
VFD អនុញ្ញាតឱ្យការកែសំរួលថាមវន្តនៃការរអិលដើម្បីផ្គូផ្គងនឹងតម្រូវការផ្ទុកទំនិញដែលមានភាពខុសប្លែកគ្នាបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។

10 ។បច្ចេកវិទ្យារអិលសូន្យ:
ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មម៉ាញេទិកអចិន្រ្តៃយ៍អាចដំណើរការបានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងការរអិលជិតសូន្យដែលតំណាងឱ្យនិន្នាការនាពេលអនាគត។

កម្មវិធីធម្មតា

ស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្ម: ការត្រួតពិនិត្យការធ្លាក់ចុះម៉ូទ័រក្នុងការធ្វើសកម្មភាពផលិតកម្មដោយស្វ័យប្រវត្តិបង្កើនគុណភាពផលិតផលនិងគុណភាពផលិតផល។
ថាមពលកកើតឡើងវិញ: ម៉ាស៊ីនភ្លើងក្នុងប្រព័ន្ធខ្យល់និងពន្លឺព្រះអាទិត្យត្រូវការការកែសំរួលរអិលដែលអាចបត់បែនបានដើម្បីធានាបាននូវលទ្ធផលល្អប្រសើរដោយផ្អែកលើការផ្លាស់ប្តូរបរិស្ថាន។
វិស័យដឹកជញ្ជូន: យានយន្តអគ្គិសនីនិងរថភ្លើងល្បឿនលឿនពឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនីដែលមានដំណើរការខ្ពស់ដែលការគ្រប់គ្រងការរអិលត្រឹមត្រូវគឺជាគន្លឹះ។
ប្រដាប់ប្រដាប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ: ម៉ូទ័រនៅក្នុងប្រដាប់ប្រដាប្រើប្រាស់ដូចជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងម៉ាស៊ីនបោកគក់តម្រូវឱ្យមានការកំណត់រអិលត្រឹមត្រូវដើម្បីទទួលបានការសន្សំថាមពលនិងការកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន។

សំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់

សំណួរ: តើអ្នកកំណត់ថារអិលល្អប្រសើរបំផុតសម្រាប់ម៉ូតូយ៉ាងដូចម្តេច?

ចម្លើយៈការរអិលល្អបំផុតអាស្រ័យលើតម្រូវការរបស់កម្មវិធីជាក់លាក់និងការបញ្ជាក់បច្ចេកទេស។ ជាទូទៅការរអិលត្រូវនឹងប្រសិទ្ធភាពអតិបរមាឬកម្លាំងបង្វិលជុំគឺល្អបំផុត។ នេះអាចត្រូវបានកំណត់តាមរយៈការធ្វើតេស្តសាកល្បងឬដោយការយោងទៅលើសន្លឹកទិន្នន័យរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត។

សំណួរៈតើការរអិលលើសយ៉ាងដូចម្តេច?

ចម្លើយៈការរអិលហួសប្រមាណអាចនាំឱ្យមានកំដៅម៉ូទ័រធ្ងន់ធ្ងរការខាតបង់ថាមពលកើនឡើងនិងកាត់បន្ថយស្ថេរភាពប្រព័ន្ធមេកានិច។ យូរ ៗ ទៅវាអាចកាត់បន្ថយអាយុកាលរបស់ម៉ូទ័រ។

សំណួរៈតើទំនាក់ទំនងរវាងការរអិលនិងប្រសិទ្ធភាពម៉ូតូគឺជាអ្វី?

ចម្លើយៈជាធម្មតាការរអិលទាបបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ពីព្រោះ rotor ស្ទើរតែធ្វើតាមវាលម៉ាញេទិកធ្វើសមកាលកម្មកាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពលដែលមិនចាំបាច់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយកំឡុងពេលចាប់ផ្តើមការរអិលខ្ពស់បន្តិចគួរតែចាំបាច់ដើម្បីយកឈ្នះការកកិតឋិតិវន្ត។

សំណួរៈតើការគណនារអិលមានតួនាទីអ្វីក្នុងការរអិលចិញ្ចៀន?

ចៈចិញ្ចៀនរអិលគឺចាំបាច់សម្រាប់ការបញ្ជូនថាមពលនិងសញ្ញាជាពិសេសក្នុងបង្គោលពហុបង្គោលឬម៉ូទ័រពហុប៉ាវ។ ការគណនារអិលត្រឹមត្រូវជួយឱ្យជ្រើសរើសចិញ្ចៀនរអិលដែលបានបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវធានាការបញ្ជូនថាមពលដែលមានស្ថេរភាពនិងគួរឱ្យទុកចិត្ត។

ការបហ្ចប់

ក្នុងនាមជាវិស្វកម្មអគ្គិសនីបន្តវិវឌ្ឍន៍ការគណនារអិលការគណនារអិលមិនត្រឹមតែជាជំនាញវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់វិស្វករប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងទិដ្ឋភាពសំខាន់នៃក្រុមហ៊ុនផលិតក្រវ៉ាត់រអិលដែលផ្តល់ជូនដោយក្រុមហ៊ុនផលិតចិញ្ចៀនរអិលដែលផ្តល់ដោយអ្នកផលិតក្រវ៉ាត់រអិល។ "ប្រអប់ឧបករណ៍របស់វិស្វកម្ម: ការប្រើប្រាស់រូបមន្តដ៏មានឥទ្ធិពល 10 ដើម្បីធ្វើឱ្យការគណនារអិលម៉ូទ័រសាមញ្ញ" ផ្តល់នូវការណែនាំនិងការគាំទ្រដ៏មានតម្លៃដល់អ្នកជំនាញក្នុងវិស័យនេះ។ យើងជឿជាក់ថាប្រអប់ឧបករណ៍នេះនឹងក្លាយជាជំនួយការដែលមិនអាចខ្វះបានក្នុងការងារប្រចាំថ្ងៃជួយឱ្យអ្នកលេចធ្លោនៅក្នុងទីផ្សារប្រកួតប្រជែង។

 

អំពី Ingiant

តាមរយៈការចែករំលែកអត្ថបទយើងអាចជំរុញអ្នកអាន!

ផែផ័យក្នុងការទទួលភ្ញៀវ

ក្រុមរបស់យើង

ក្រុមហ៊ុន Ingiant មានវិសាលភាពនៃការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រនិងទំហំផលិតកម្មជាង 6000 ម៉ែត្រក្រឡានិងមានក្រុមរចនាជំនាញវិជ្ជាជីវៈនិងផលិតកម្មបុគ្គលិកជាង 150 នាក់

រឿងរបស់យើង

Inief បានបង្កើតឡើងនៅខែធ្នូឆ្នាំ 2014, ក្រុមហ៊ុន Jiujiang Inieiant បច្ចេកវិទ្យាក្រុមហ៊ុនផលិតកម្មរអិលនៃចិញ្ចៀនរអិលនិងការបង្វិលការតំឡើងការផលិតការផលិតការធ្វើតេស្តិ៍ការលក់និងសេវាកម្មគាំទ្របច្ចេកទេស។


ពេលវេលាក្រោយ: ធ្នូ 18-2024